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Parque Empresarial Royal

Avd Parsi, Edificio Agora.

Portal A planta 5º, Mod. 29

CP 41016. Sevilla

Telf: 955 541 665 / Fax: 955 63 14 14

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El uso de agua osmotizada (prácticamente sin sales), evita que cuando se seca el automóvil que se esta lavando, al ser efectuado con agua no tratada, especialmente con alimentación de agua calcárea, tenga inevitablemente manchas y halos blancuzcos en la carrocería. Para equipos de Túneles y Puente, el agua osmotizada permite al gestor reducir drásticamente los costos de gestión: un ahorro energético considerable que se obtiene reduciendo o anulando el proceso de secado automático. Las plantas de osmosis Serie SK, tienen la posibilidad de cubrir totalmente las exigencias hídricas de los lavados de automóviles, erogando agua blanda para las fases de prelavado y lavado, y agua osmotizado par el ultimo enjuague.

Rendimientos: de 200 l/h a 2000 l/h
Versiones sobre medidas hasta 5000 l/h

Desferrificación:
Para reducir el hierro que se encuentra en el agua, proponemos los separadores de metales Serie WFIL/B que funcionan con resinas catalíticas especificadas que actúan en presencial del oxigeno contenido en el agua a tratar.
El sistema es totalmente automático y no necesita intervenciones por parte de un operador.
Caudal de 2 m³ a 20 m³/h

(*)IDTA/SK1 Dotado con un descalcificador de una sola columna